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Puget aéromodélisme

Blog d'Aéromodélisme

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Apprenez à piloter des avions (3éme pertie): décollages & attéro.

Apprenez à piloter des avions (3éme pertie): décollages & attéro.

COURS DE PILOTAGE Décollages et atterrissages : Les principaux problèmes Les modèles légers sont très sensibles aux rafales. Nous devrons essayer d'atterrir directement vent de face. Dans le dernier article consacré à l'initiation au pilotage d'aéromodèles...

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Apprenez à piloter des avions (2ème partie): circuits et approches.

Apprenez à piloter des avions (2ème partie): circuits et approches.

APPRENDRE A PILOTER : Circuits et Approches ( 2ème partie ) Bel avion à vol très lent, excellent pour les premiers vols. Nous allons, cette semaine, poursuivre notre ''cours de pilotage d'avions''. Dans le premier chapitre, nous avons décrit, avec luxe...

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APPRENEZ A PILOTER DES AVIONS (1ère partie)

APPRENEZ A PILOTER DES AVIONS (1ère partie)

APPRENEZ A PILOTER DES AVIONS De sages conseils Lors des premiers vols, il faut, dans la mesure du possible, éviter que l'avion pointe dans notre direction. Piloter un aéromodèle constitue une expérience quasiment unique, et cela, pour de nombreuses raisons....

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REGLER UN HELICOPTERE ACROBATIQUE

REGLER UN HELICOPTERE ACROBATIQUE

REGLER UN HELICOPTERE ACROBATIQUE Les hélicoptères radiocommandés sont des appareils capables de réaliser certaines manoeuvres inimaginables il y a un peu plus de dix ans: il leur est possible d'exécuter les mêmes figures qu'un voltigeur (à l'exception...

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HELICOS (4eme partie): Initiation à l'acrobatie

HELICOS (4eme partie): Initiation à l'acrobatie

HELICOPTERES : Initiation à l'acrobatie Voici quelques années encore, disons dix, on pensait que les "limites pratiques" des possibilités d'un hélicoptère télécommandé consistaient à pouvoir le maintenir en stationnaire et à réaliser des vols de translation,...

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HELICOS (3eme partie): Vols de Translation

HELICOS (3eme partie): Vols de Translation

HELICOPTERES : Vols de Translation Le vol de translation est l'une des facettes les plus spectaculaires du pilotage d'hélicoptères à radiocommande. Certes, un spectateur a du mal à admettre qu'il est beaucoup plus difficile de faire voler l'un de ces...

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HELICOS ( 2ème partie ): Apprenez à piloter

HELICOS ( 2ème partie ): Apprenez à piloter

APPRENEZ A PILOTER DES HÉLICOPTÈRES ( 2ème partie ) Dans le premier article de cette série, nous avons enseigné à nos apprentis pilotes l'art de réaliser de "petits bonds" de 10 cm de hauteur avec leur hélicoptère. J'espère qu'il auront pu mettre à profit...

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HELICOS ( 1ère partie ): Cours de pilotage

HELICOS ( 1ère partie ): Cours de pilotage

COURS DE PILOTAGE D'HELICOPTERES ( 1ère partie ) Les hélicoptères télécommandés sont, selon toute vraisemblance, les modèles les plus difficiles à piloter. Les raisons en sont complexes, l'une d'entre elles étant leur manque total de stabilité intrinsèque....

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Restoration ALOUETTE II

Restoration ALOUETTE II

Ayant attraper le virus des Hélicos vintage et des maquettes je me suis dit pourquoi ne pas consilier les 2, et me voilà donc à la recherche de la perle rare quant je tombe sur une annonce proposant une Allouette II de chez Kavan complette avec meme sa...

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Roulements T-rex 600N

Roulements T-rex 600N

Cliquez sur la photo d'un roulement et vous ête automatiquement redirigez vers le site d'achat de celui-ci !!! Et hop! classé par taille et avec qq utilisations: Total x Ø int x Ø ext x ep. mm » 4 x 3X6X2.5 (MR63ZZ) » 8 x 3X7X3 (683ZZ) » 2 x 3x10x4 (623ZZ)...

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